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（中央社記者江明晏台北9日電）中華電信董事長鄭優表示，MOD受限黨政軍條款，有許多不合理，會「動之以情、訴之以理」跟主管機關反映；針對NCC要求中華電降網路互連費，鄭優說會盡力配合。

中華電信今天舉行年終尾牙感恩會，董事長鄭優除慰勞員工一年來的辛勞，也感謝集團子公司及合作夥伴共創的佳績，前董事長呂學錦、李炎松今天也「回娘家」參加中華電年終尾牙。

展望今年，中華電信董事長鄭優今天表示，預計24日會通過今年財測，25日法人說明會會正式公布，今年情勢辛苦，中華電會全力以赴。語音聊天

未來中華電將拓展新的業務方向，鄭優表示，在MOD方面希望會有一些突破，因為過去10年有很多限制，政府機關有不合理的規範，包括黨政軍條款，對我們造成很大的影響。關於這些狀況，鄭優表示，「會去跟主管機關反映，「動之以情、訴之以理」。

鄭優表態，會全力爭取頻道在MOD上架，MOD是開放的平台，只要有心想要耕耘的頻道業者，都非常歡迎。數位匯流提供一個蠻好的機會，希望透過與中華電信的合作，能讓整個市場的秩序有所變革，共創市場繁榮。

針對NCC要求中華電信大幅調降網路服務業者網路互連（IP Peering）費用，鄭優表示，收取互連費用是中華電長期努力結果，對NCC要求雖然覺得不公平，但還是會盡力配合政府機關要求，會把互連費用降得和周遭國家差不多的水準。

面對有線電視市場競爭，中華電在寬頻價格如何因應？中華電信總經理謝繼茂表示，以影視和寬頻整體包裝來看，中華電定價不算太貴，可以與市場競爭，這也是未來趨勢；鄭優表示，面臨競爭態勢，中華電會主動想辦法，並會看市場狀況做調配。1060109

台北市也即將有雙層觀光巴士，北市觀傳局已與客運業者簽約，明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士，帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，以提供旅客更優質的服務。

觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一，北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團，以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約，預計推出8輛雙層觀光巴士。

北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線，紅線由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點；藍線也是由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源：『(原音) 元月中旬以後，我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發，紅線是從早上9點到晚上10點，藍線是從早上9點到下午4點半，我們預情趣按摩設國外觀光客的占比能在60%左右。』

北市雙層觀光巴士上層設有37個露天座位，並導入最新的e化設備，除了有免費WIFI、USB充電外，旅客還可使用中英日韓多語服務的APP，在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎：『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽，會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹，站點周邊的吃喝玩樂，都會做相關的介紹。』

北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，提升服務品質。在票價方面，北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元；另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近，旅客接受度還有待正式營運後觀察。

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